|
"শূন্য অবৈধ অভিবাসী পরিকল্পনা" এবং "লাইসেন্স নবায়ন স্থগিতকরণ" অভিবাসী
শহরগুলিতে পরিবর্তন আনছেঃ জাপান ছেড়ে চলে যাচ্ছেন কুর্দিরা
কমিউনিটি রিপোর্ট ।।
নতুন ড্রাইভিং লাইসেন্স
ইস্যু ও নবায়ন স্থগিত হওয়ায় এবং কেউ কেউ ডিপোর্টের সম্মুখীন হওয়ায়
কাওয়াগুচিতে কুর্দি জনসংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে, এবং তাদের জীবনযাত্রা
নির্বাহের ভাঙার (ডেমোলিশন কোম্পানি) শিল্পটি চরম দুর্দশার মধ্যে পড়েছে।
সেই দিন ঘনিয়ে আসছে যখন তারা আর খালি বাড়িঘর ভাঙতে পারবে না।
কানতো অঞ্চল জুড়ে
ভাঙার ব্যবসাগুলো বন্ধ হয়ে যাবে।
সেপ্টেম্বরের শেষের
দিকে, সাইতামা প্রিফেকচারের উপকণ্ঠে একটি আবাসিক এলাকায় , হালকা গুঁড়ি
গুঁড়ি বৃষ্টির মধ্যে, একটি হাইড্রোলিক এক্সকাভেটরের গুমগুম গর্জন বাতাসে
প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল। ভারী যন্ত্রটির শেষ প্রান্তে লাগানো কাটারটি একটি
বাড়ির কংক্রিটের দেয়ালে আঘাত হানছিল, যার ফলে সেটি সহজেই ভেঙে পড়ছিল।
উড়তে থাকা ধুলোর মধ্যে, কাজের পোশাক পরা পুরুষেরা তাদের পায়ের কাছে জমে
থাকা ধ্বংসাবশেষ দক্ষতার সাথে সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার সময় কুর্দি ভাষায় একে
অপরকে ডাকছিল।
সাইতামা প্রিফেকচারের কাওয়াগুচি এবং ওয়ারাবি
শহরে প্রায় ২০০টি কুর্দি মালিকানাধীন ভাঙার কোম্পানি রয়েছে। এই ভাঙার
শিল্পটি জাপানে বসবাসকারী অনেক কুর্দির পেশা। তবে, এই দৃশ্যটি এখন
বিলুপ্তির পথে।
প্রকৃতপক্ষে, কুর্দি নির্মাণ শ্রমিকের তীব্র
ঘাটতি রয়েছে। গত বছরের অক্টোবর থেকে ভিসা ছাড়া ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন
করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে। ফলে, এ বছর কুর্দিরা অভূতপূর্ব হারে স্বেচ্ছায়
দেশে ফিরে যাচ্ছে।
এই শিল্পে আমরা 'শেষ আশ্রয়স্থল' হিসেবে পরিচিত
ছিলাম, কারণ আমরা একক-পরিবারের বাড়ি (ডুপ্লেক্স) ভাঙার কাজও করতাম,
যেগুলোর পারিশ্রমিক বিল্ডিং ও অ্যাপার্টমেন্টের চেয়ে কম। আমরা না থাকলে
পুরো কানতো অঞ্চল জুড়ে বাড়ি ভাঙার শিল্পটিই ভেঙে পড়ত। এই নিয়ম পরিবর্তন
দেখে আমার মনে হচ্ছে, সরকার বর্তমান পরিস্থিতি মোটেই বুঝতে পারছে না।
এরবান (ছদ্মনাম, বয়স
চল্লিশের কোঠায়), একজন কুর্দি ব্যক্তি যিনি একটি ভাঙার কোম্পানি চালান,
তার বাড়িতে কথাগুলো বলেছেন।
সমস্যার মূল কারণ হলো
গত বছরের অক্টোবরে সড়ক ট্রাফিক আইন প্রয়োগ বিধিমালায় আনা সংশোধনী। এই
নতুন বিধিমালাটির ফলে বৈধ বসবাসের অনুমতিপত্র বা আবাসিক নিবন্ধন ছাড়া
বিদেশিদের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।
যদিও কিছু কুর্দি
জাপানি নাগরিকদের বিয়ে করে বা তাদের সন্তানদের জাপানি বিশ্ববিদ্যালয়ে
ভর্তির সুযোগ করে দিয়ে বসবাসের অনুমতি পেয়েছে, তবে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক
কুর্দির আশ্রয়ের আবেদন প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে এবং তারা 'অস্থায়ী
মুক্তি'র অধীনে বসবাস করছে, যা তাদেরকে অভিবাসন কর্তৃপক্ষের (ইমিগ্রেশন
সার্ভিসেস এজেন্সি) আটক থেকে সাময়িকভাবে অব্যাহতি দেয়। এই অস্থায়ী
মুক্তিপ্রাপ্ত কুর্দিদের অনেকেই নতুন নিয়মকানুনের আওতায় এসেছেন।
সাময়িক মুক্তি পাওয়ার
অর্থ এই নয় যে কোনো ব্যক্তি বসবাসের মর্যাদা লাভ করেছেন, এবং অভিবাসন আইন
অনুযায়ী এটিকে "অবৈধ অবস্থান" হিসেবে গণ্য করা হয়। সরকার ২০১৩ সালের মে
মাস থেকে "শূন্য অবৈধ অভিবাসী পরিকল্পনা" প্রচার করে আসছে, যার লক্ষ্য হলো
ডিপোর্ট প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করা, এবং সেই বছর সাময়িক
মুক্তিপ্রাপ্তদের সহ মোট ৭,৫৬৩ জন বিদেশিকে ডিপোর্ট করা হয়েছিল।
কঠোর দমনপীড়নের মাঝে
কুর্দিদের কী হচ্ছে? জাপান কুর্দি সাংস্কৃতিক সমিতির মহাসচিব ওয়াক্কাস
কোলাক নিম্নলিখিত বিষয়গুলো তুলে ধরেছেনঃ
আমার জানামতে, এই বছর
৩০০ জনেরও বেশি কুর্দি স্বেচ্ছায় দেশে ফিরেছেন। সাময়িক মুক্তিপ্রাপ্তদের
কোনো সরকারি তথ্য নেই, কারণ তাদের পরিসংখ্যানে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না,
কিন্তু গত বছর মোট সংখ্যা ছিল মাত্র ১০০ জনের মতো, তাই এই বছর সংখ্যাটি
তিনগুণেরও বেশি হয়েছে।
শর্তসাপেক্ষ
মুক্তিপ্রাপ্তদের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স ছিল পরিচয়পত্রের একটি অত্যন্ত
গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। নিজেদের পরিচয় প্রমাণের জন্য এটিই ছিল তাদের একমাত্র
উপায়।
এছাড়াও, অনেক কুর্দি ট্রেন স্টেশন থেকে অনেক
দূরে বাস করে, তাই গাড়ি থাকা অপরিহার্য। ড্রাইভিং লাইসেন্স হারানোর ফলে
আমি আগের মতো আর সুপারমার্কেটে যেতে বা আমার সন্তানদের হাসপাতালে নিয়ে
যেতে পারি না।
কাওয়াগুচি শহরে একটি বৃহৎ কুর্দি জনগোষ্ঠী বাস
করে, কিন্তু বর্তমানে তাদের সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে। শহরটিতে নিবন্ধিত তুর্কি
নাগরিকত্বধারী বাসিন্দাদের সংখ্যা (অধিকাংশ কুর্দিরই তুর্কি নাগরিকত্ব
রয়েছে) ২০১৩ সালের জুন মাসের ১,৪৩৯ জন থেকে কমে এই বছরের সেপ্টেম্বরে
১,০৯১ জনে দাঁড়িয়েছে। জাপানের কুর্দি জনগোষ্ঠী সম্পর্কে অবগত একটি সূত্র
জানিয়েছে, "কয়েক বছর আগেও, সাময়িক মুক্তিপ্রাপ্তদের সহ আনুমানিক ২,০০০
থেকে ৩,০০০ কুর্দি ছিল বলে ধারণা করা হতো, কিন্তু এখন এই সংখ্যা সম্ভবত তার
অর্ধেকেরও কম।"
এর প্রভাব শিশুদের উপরেও পড়ছে। এফসি কুর্দ,
একটি ফুটবল দল যেখানে অনেক কুর্দি ছেলে রয়েছে, তাদের কার্যক্রম স্থগিত
করতে বাধ্য হয়েছে। কোচ মেতিন আরসলানবোগান বলেনঃ
যখন আমরা প্রথম শুরু
করেছিলাম, তখন আমাদের মোট সদস্য সংখ্যা ছিল ৬৫ জন, কিন্তু এখন তা অর্ধেক
হয়ে গেছে। জোরপূর্বক স্বদেশে ফেরত পাঠানো এবং স্বেচ্ছায় নিজ দেশে ফিরে
যাওয়ার কারণে সদস্য সংখ্যা কমে গেছে। সব শিশুই প্রচণ্ড মানসিক চাপের মধ্যে
আছে।
তারা নির্বাসনের ভয়ে বাস করে এবং তাদের
ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন করতে পারে না। এই পরিস্থিতিতে কুর্দি জনসংখ্যা
ক্রমাগত হ্রাস পাওয়ায় ধ্বংসস্তূপগুলো ইতিমধ্যেই যন্ত্রণায় আর্তনাদ করছে।
পূর্বে উল্লিখিত জনাব এরবান তার বেদনাদায়ক অনুভূতি প্রকাশ করেন।
অন্যান্য কোম্পানিগুলো
ইতিমধ্যেই শ্রমিক ঘাটতির প্রভাব অনুভব করছে। তারা আর তাদের বর্তমান কাজের
চাপ সামলাতে পারছে না এবং তাদের প্রধান ঠিকাদারদের কাছ থেকে আসা কাজ ক্রমশ
ফিরিয়ে দিচ্ছে। কিছু কোম্পানি তাদের সমস্ত কর্মী হারানোর কারণে ব্যবসা
বন্ধও করে দিচ্ছে। এই হারে চলতে থাকলে, ধারণা করা হচ্ছে এই বছরের শুরুতেই
বা আগামী বছরের মধ্যে অনেক ভাঙার কাজ করা কোম্পানি একের পর এক দেউলিয়া
হয়ে যাবে।
ধ্বংসকরণ শিল্পের প্রধান ঠিকাদার সংস্থার সভাপতি
ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে "আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে ধ্বংসকরণের খরচ দ্বিগুণেরও
বেশি হবে"। লাইভডোর নিউজ।
WARNING:
Any unauthorized use or reproduction of 'Community' content
is strictly prohibited and constitutes copyright infringement liable to
legal action.
[প্রথমপাতা]
|
