|
জাপানে বিদেশি পর্যটকরা আগের ধারণার চেয়ে অনেক বেশি ভাত খান
কমিউনিটি রিপোর্ট ।।
২৭শে জুলাই, জাপানের
কৃষি, বন ও মৎস্য মন্ত্রণালয় (MAFF) জাপানে আগত বিদেশী পর্যটকদের চাল
খাওয়ার পরিমাণ সংক্রান্ত তাদের ২০২৫ অর্থবর্ষের তথ্য প্রকাশ করেছে এবং
ফলাফলে দেখা গেছে যে বিদেশী পর্যটকরা প্রত্যাশার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে
বেশি ভাত খাচ্ছেন।
১৪টি দেশ ও অঞ্চলের দর্শনার্থীদের পূরণ করা
প্রশ্নাবলীর মাধ্যমে সংগৃহীত তথ্য অনুসারে, MAFF এখন অনুমান করছে যে বিদেশী
দর্শনার্থীরা জাপানে থাকাকালীন প্রতিদিন গড়ে ৫৭০ গ্রাম রান্না করা ভাত
গ্রহণ করেন, যা মোটামুটি চারটি স্ট্যান্ডার্ড বাটি ভাতের সমান।
এটি আগের অনুমান
অনুযায়ী প্রতিদিন জনপ্রতি প্রায় ৩৫০ গ্রাম বা প্রায় ২.৫ বাটির তুলনায়
একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
চাল খাওয়ার ক্ষেত্রে
তালিকার শীর্ষে ছিল ভিয়েতনাম, যার পরিমাণ ছিল ৭১৮ গ্রাম। এরপরেই ছিল
ইন্দোনেশিয়া (৭১৪ গ্রাম), ফিলিপাইন (৬৯৫ গ্রাম) এবং থাইল্যান্ড (৬২৯
গ্রাম)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসা দর্শনার্থীরা গড়ে ৫৬৫ গ্রাম এবং
চীন থেকে আসা দর্শনার্থীরা ৫৪৬ গ্রাম চাল গ্রহণ করেছেন। জরিপকৃত
গোষ্ঠীগুলোর মধ্যে সর্বনিম্ন গড় ছিল হংকং-এর, যেখানকার দর্শনার্থীরাও ৪৬৮
গ্রাম চাল গ্রহণ করেছেন।
এই পরিসংখ্যানগুলোকে
একটি সঠিক প্রেক্ষাপটে তুলে ধরতে গেলে বলা যায়, জাপানে একজন গড়পড়তা
মানুষ দিনে প্রায় ৩৩০-৩৪০ গ্রাম রান্না করা ভাত খেয়ে থাকেন। এর অর্থ হলো,
একজন গড় জাপানি বাসিন্দার তুলনায় একজন গড় বিদেশি পর্যটক তার থাকার
প্রতিটি দিনে প্রায় ৭০ শতাংশ বেশি ভাত খান।
MAFF বলছে, এই উচ্চ
পরিসংখ্যান শুধু সুশি রেস্তোরাঁর খাবারের কারণেই নয়, বরং ওনিগিরি রাইস
বলের জনপ্রিয়তার কারণেও হয়েছে, কারণ অনেক পর্যটক সারাদিন ধরে একাধিকবার
ভাত উপভোগ করেন।
অন্যদিকে, জাপানি স্থানীয়রা তাদের দৈনন্দিন ভাত
খাওয়ার পাশাপাশি রুটি এবং নুডলসের মতো অন্যান্য কার্বোহাইড্রেটের উৎস
তাদের খাদ্যতালিকায় যোগ করে থাকেন।
মন্ত্রণালয়ের সর্বশেষ
হিসাব অনুযায়ী, ২০২৫ সালের জুলাই থেকে ২০২৬ সালের জুন মাসের মধ্যে বিদেশি
পর্যটকরা আনুমানিক ৮২,০০০ টন পালিশ করা চাল, যা ৯১,০০০ টন বাদামী চালের
সমতুল্য, গ্রহণ করেছেন বলে ধারণা করা হচ্ছে। চলতি বছরের মার্চ মাসে দেওয়া
পূর্ববর্তী আনুমানিক ৬১,০০০ টনের তুলনায় এটি একটি উল্লেখযোগ্য ঊর্ধ্ব
সংশোধন।
এই হালনাগাদকৃত অনুমানটি জাপানের ২০২৪ সালের চাল
সংকটের প্রেক্ষাপটে এসেছে, যা ‘রেইওয়া ধান দাঙ্গা’ নামে পরিচিতি লাভ করে।
সে সময় আকাশছোঁয়া দাম এবং খালি তাকগুলো দেশজুড়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছিল।
যদিও প্রচণ্ড তাপপ্রবাহের কারণে ফসলের ক্ষতি একটি প্রধান কারণ ছিল, সে বছর
রেকর্ড সংখ্যক বিদেশী পর্যটকের আগমন এই প্রশ্নও তুলেছিল যে পর্যটনের
চাহিদাকে অবমূল্যায়ন করা হয়েছিল কিনা।
ঘাটতির পরিপ্রেক্ষিতে,
সরকার বিদেশী পর্যটকদের ভোগের বিষয়টি খতিয়ে দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে,
কারণ এটি এমন একটি বিষয় ছিল যা আগে বিবেচনা করা হয়নি। পর্যটকদের ভাত
খাওয়ার অভ্যাস অন্তর্ভুক্ত করার ফলে, এই সর্বশেষ পরিসংখ্যানগুলো এখন একটি
আরও ব্যাপক চিত্র প্রদান করছে, যার ভিত্তিতে সরবরাহ ও চাহিদা সঠিকভাবে
মূল্যায়ন করা এবং সম্ভাব্য পরিবর্তনের জন্য শিল্পকে আরও ভালোভাবে প্রস্তুত
করা সম্ভব হবে।
এর ফলে ধানের উৎপাদন বাড়বে কিনা, তা সময়ই বলে
দেবে, কারণ ছোট আকারের খামার, বয়স্ক ও ক্রমহ্রাসমান কর্মশক্তি এবং ধান
উৎপাদন নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রণীত দীর্ঘস্থায়ী নীতির মতো বিষয়গুলো এখনও এই
শিল্পকে দৃঢ়ভাবে আঁকড়ে ধরে আছে।
তবে, সরকার আধুনিক
চাহিদা কার্যকরভাবে মেটাতে পুরোনো কিছু সরবরাহ-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে
সরে আসার আগ্রহ প্রকাশ করেছে। যেহেতু এখন অভ্যন্তরীণ পর্যটনকেও বিবেচনায়
নেওয়া হচ্ছে, আশা করা যায় যে ভবিষ্যতের পূর্বাভাসগুলো পরিস্থিতির
বাস্তবতাকে আরও ভালোভাবে প্রতিফলিত করবে, যাতে যেকোনো সম্ভাব্য ঘাটতি
মোকাবিলায় আগে থেকেই ব্যবস্থা গ্রহণ করা যায় এবং রেইওয়া ধান দাঙ্গার
পুনরাবৃত্তি রোধ করা সম্ভব হয়। কিয়োদো।
WARNING:
Any unauthorized use or reproduction of 'Community' content
is strictly prohibited and constitutes copyright infringement liable to
legal action.
[প্রথমপাতা]
|
